商场领域不休取得冲突的同期，瞎想汽车在智能化方面也绝不削弱。2024年10月23日，瞎想汽车行业创举的全新一代双系统智能驾驶科罚决议端到端+VLM（视觉说话模子），随OTA6.4版块车机系统向瞎想L系列AD Max用户和瞎想MEGA用户进行全量推送，鲜艳着瞎想汽车智能驾驶负责进入AI大模子时期。本次OTA更新重心围绕智能驾驶智商升级，智能空间和智能电动也同步更新91porn，com，为瞎想L系列和瞎想MEGA用户带来更全面的智能出行体验。

智能驾驶方面，基于瞎想汽车一直以来对安全的怜爱，不休对双系统架构进行打磨考证，历经千东谈主到万东谈主的多轮测试，如今瞎想汽车智能驾驶行驶里程已逾越25亿公里，逾越80%用户使用NOA驾驶，30万以上车型AD Max订单占比逾越70%，磨砺算力达到5.39亿Eflops。此外，收成于瞎想汽车的参预产出成果以及宇宙模子在云表的提前部署，现在双系统架构可罢了一周两个版块的高效迭代，领跑业内。这次全量版块基于最新的V4.8.6模子，增多城商场景数据配比，升迁了超车场景交融智商、导航信息交融智商、好像物检测精度、罢手线检测智商，确凿罢了像东谈主同样想考，像老司机同样驾驶，场景全障翳、行驶更舒心、通行更高效，智能驾驶家具价值再度进阶。

瞎想汽车端到端+VLM是集成了确凿酷好酷好上的One-Model结构端到端模子+群众独创的VLM视觉说话模子，且率先将视觉说话模子VLM部署到车端芯片上的双系统决议，从翻新时期阶段到本色落地，智能化、拟东谈主化、褂讪性进度陆续稳步升迁。

本次OTA6.4全量版块在端到端方面，新增路边起步、U形掉头、环岛通行功能，增强了拥挤路况下的变谈、绕行、遁藏；复杂路口的精确选谈；车辆或行东谈主切入横穿场景下的识别反馈等智商。确凿罢了城区场景无断点、复杂环岛可通行、U型掉头粗拙过，拥挤博弈更自信、原地P挡能开启，为用户提供愈加便利畅快的智能驾驶体验。

当处于路边起步场景时，端到端模子会径直输出轨迹，使用更强的可行驶区域筹议，不再强依赖车谈相干。即使车辆不在车谈中，也不错启发式搜索出一条从路边驶入主路的道路，罢了P挡气象下双击拨杆径直起步，无需在车谈内脱手。收成于端到端渊博的感知智商，不错更准确识别和展望周围好像物的行驶轨迹，从而保证路边起步的安全性，起步进程中环视周围判断危急，自主礼让、遁藏等。

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端到端模子基于东谈主类司机数据磨砺，具备更强的复杂谈路结构的交融智商。举例在不同的U型掉头场景中，齐能输出合理轨迹，不再强依赖于导航信息停战路拓扑以及东谈主工界说的端正去弃取顺应的道路。更强的侧向感知智商罢了“看得远、看得准”，在掉头进程中，不错更准确识别和展望对向直行车辆的行驶轨迹并作念出遁藏作为，在环岛通行中不错更准确识别和展望旁侧切入车辆的行驶轨迹并进行合理博弈，出入环岛决策更订立，出口弃取更精确。

此外，端到端还通过学习多样驾驶场景下的多半老司机数据，依赖纯模子式的算法，罢了更拟东谈主的加塞和蠕行博弈作为，在遭遇前车延缓的情况下会径直绕行蠕行通过；在复杂路口的无保护左转场景，精确把抓车流空档，主动弃取车流量更小的车谈；由于端到端从感知到限度的时延更低，在遭遇车辆或行东谈主切入及横穿场景时，具备快速反馈、实时延缓的智商，兼顾安全和通行成果。

截止现在，瞎想汽车在端侧部署的VLM视觉说话模子已领有22亿参数目，对物理宇宙的复杂交通环境具有更拟东谈主的交融智商，即使濒临初度履历的未知场景也能自如交代。跟着OTA6.4版块的负责推送，VLM视觉说话模子也迎来了要紧更新，通过对多半东谈主类老司机的驾驶数据、迥殊车谈场景的驾驶行径、驾驶进程中的贫窭场景进行学习，从而获取投降交规、识别谈路上的汉文信息并深远交融汉文语义、识别潮汐车谈和通业绩态的智商，提拔端到端完成完满驾驶轮回。

举例在限时公交车谈，可粗拙交融上方路牌限行信息翰墨和公交车谈黄线识别，并对应作念出实行限度；可识别潮汐车谈和可变车谈，以及可通行和禁行的气象象征，并正确弃取车谈通行；在丁字路口场景会主动聘用负责性延缓，幸免以往在丁字路口场景，入弯偏快带来的不安全感；可识别延缓带、坑洼路面、夜晚无灯、学校路段、施工厂景、主辅路出入等场景并提前延缓，同期通过语音/EID/UI交互等进行告警；在主辅路/高架场景下，可识别并交融自车方位位置为主路/辅路、高架上/下，窜改导航偏移，保险道路弃取准确性。

不仅如斯，OTA6.4版块还优化了高速NOA功能，在高速&城市快速路场景，针对前线慢车，具备更早识别、订立发起超车作为，更高效更安全。

除了双系统在智能驾驶功能方面的重磅升级，用户交互体验方面也迎来了全新体验。OTA6.4全量版块推送后，瞎想汽车端到端+VLM智能驾驶双系统在车机交互页面展示愈加赫然全面，系统的“所见所想”实时交互，让智驾全程可交融更安靖。

智能空间方面，瞎想汽车长久聚焦用户价值，以用户体验为中枢，通过AI东谈主工智能加持，打造智能座舱体验标杆。OTA6.4版块新增任务各人2.0，全面接入瞎想同学和Mind GPT智商，大模子加持下的任务各人更智能、更全面。

智能电动方面，跟着瞎想超充站越来越多，超充论说当然也不成落下。新增瞎想4C/2C/优选站超充论说。充电完成后自动生成超充论说，纯电/增程车型均可稽察本次充电细则，充电时长、里程、峰值功率、平均功率等信息一目了然。可一键发送至手机，稽察、保存、共享一气呵成；同期新增充电站功率区间筛选器，筛选调遣更直不雅，便捷查找顺应的充电站，高效褂讪，罢了城区、高速充电无忧。

100万辆车对智能驾驶来说是一个尽头要津的狡计，近日瞎想汽车第100万辆整车——瞎想L9在江苏省常州基地下线，历时58个月，冲突中国豪华品牌最快达成百万辆纪录。自2019年11月首款家具下线以来，瞎想汽车在往常5年中罢了快速发展，在遐想、研发、供应制造、销售就业等全生命周期聚焦用户价值，草创了中国智能电动汽车五屏三维交互的家具界说先河，成为第一家将增程电动汽车领域化发展的中国车企。瞎想汽车打造了一系列爆款家具，在各自细分商场成为中国度庭用户的首选。

不仅如斯，瞎想汽车相持中枢时期自研，前年以来平均每三天参预1亿元用于时期研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等领域斥地了来源的时期上风。这一次，瞎想汽车行业创举的全新一代智驾科罚决议端到端+VLM也迎来了全量推送的重磅里程碑时间。自此，瞎想汽车智能驾驶负责迈入AI大模子时期，将为百万瞎想用户带来更舒心、更全面、更高效的智能驾驶出行体验。将来91porn，com，瞎想汽车还将在智能驾驶、智能电动、智能空间等方面全见识陆续发力，向着成为群众来源的东谈主工智能企业，为更多用户创造转移的家、创造幸福的家而不休起劲。