插电式混动由于其可油可电的本性，正慢慢成为当下新能源阵营中增速最快的品类，不外，对此类车型而言，亏电情状下油耗增多、能源下跌的软肋相似在行业内恒久存在，部分车型动辄百公里7、8升以致更高的亏电油耗，大大增多了闲居资本。

正因为此，盛大车企齐将怎样镌汰亏电油耗视为混动车型的中枢攻关点，刚刚发布的祯祥星河星舰7 EM-i，就告示领先竣事了同级最低的百公里3.75L亏电油耗。

11月4日晚间cable av 国产，泊岸在上海淀山湖畔的“东方绿舟”航母船面上，祯祥星河星舰7 EM-i迎来大众首秀。

当作基于GEA新能源专属架构设立的新一代电混A级SUV，该车首搭雷神EM-i超等电混，这一系统的发动机领有高达46.5%的量产最高热效果，加上星舰7并排轿车的0.288Cd的超低风阻，径直将SUV油耗拉低到“3L”时期，且百公里加快仅需7.5秒。

新车配备了同级独一7.1.2立体环绕声16扬声器Flyme Sound无界之声，以及同级独一复旧肩、背、腰、臀推拿的推拿座椅等越级建设，为用户带来愈加奢享的座舱体验。

该车配备四连杆E型悬架，带来比好意思小车驾控的5.3米转弯半径。搭载电混专属神盾短刀电板，能竣事“8 针同刺”检会，不冒烟、不发火、不爆炸。

针对当下许多插混车型亏电后能源不及的近况，雷神EM-i也进行了时期校正。搭载该系统的星河星舰7亏电情状在高环上以155km/h的高速，进行极限亏电捏续测试，连结行驶2个小时，莫得出现性能衰减。

封面新闻记者了解到，11月8日，祯祥星河星舰7 EM-i预售通说念将精采开启。

封面新闻记者 刘念cable av 国产